Перший варіант-швидкий, простий і надійний – це зателефонувати або написати нам і ми підберемо для вас кращий акумулятор https://a-mega-auto.com/akkumulyatory/ або зробимо професійну консультацію.
Другий варіант-вибрати акб самостійно вивчивши всі нюанси.
1. Ємність
Ємність акумулятора вимірюється в ампер / годинах (а/год).в першу чергу слід враховувати ємність потрібного вам акумулятора, вона повинна бути такою ж або близькою, як у “заводського” акумулятора. Але, відхилення допускаються в обидві сторони – в діапазоні від -5% до +15% від “заводської” ємності, електрообладнання будь-якого автомобіля на це розраховане, в цьому можна переконатися вивчивши інструкцію з електрообладнання вашого автомобіля.тобто якщо ваш старий акумулятор ємністю 60 а/год, то можна встановити новий акумулятор від 55а/год до 70а / год. Звичайно ж, переважно не зменшувати «заводську» ємність вибираючи новий акб.у разі бажання збільшить ємність акб сам тип корпусу (його розміри) повинні бути як у “рідного” акб,щоб не виникло проблем з його установкою. Дане правило не підходить для автомобілів з системою “старт-стоп «і автомобілів де повинні стояти agm або efb акумулятори, тут ємність акумулятора повинна строго дотримуватися» заводський” ємності. Якщо цього не зробити, то новий акумулятор швидко вийде з ладу, так як не буде дотримуватися правильний режим зарядки акб, а також може давати збій електрообладнання самого автомобіля.
2. Типорозмір акумулятора
Акумулятори бувають декількох типорозмірів: – європейський – азіатський-європейський нізкійпрі виборі акб необхідно враховувати його типорозмір, так як у кожного з них є своя особливість в габаритах, і він може не підійти в установче місце автомобіля. Неправильно обраний акумулятор часто неможливо встановити в автомобіль.
3. Полярність акб
Вона буває двох видів: – зворотна (європейська) позначається r або 0.- пряма (російська) позначається l або 1.полярність — це розташування плюсової і мінусової клем акумулятора.щоб визначити полярність необхідно акумулятор повернути до себе стороною на якій розташовані клеми.якщо клема ” мінус “розташована зліва, то така полярність називається” зворотна “або”європейська”.якщо клема ” плюс “розташована зліва, то така полярність називається” пряма “або”російська”.при підключенні до автомобіля акумулятора з некоректною полярністю електрообладнання вашого автомобіля вийде з ладу.
4. Пусковий струм (струм холодної прокрутки)
Вимірюється в амперах (а).це одна з ключових характеристик акумулятора, яка показує силу струму яку видає акумулятор при запуску двигуна при температурі -18 градусів цельсія.
При виборі нового акумулятора не варто сильно відхилятися від параметра “пусковий струм “”заводського” акумулятора, але відхилення допускаються в межах від -10% до +25% заводських значень.
Тобто. Якщо у вашого» заводського ” акумулятора значення пускового струму – 600 а, то допускається установка акумулятора зі струмом від 540 а до 750 а.припустимо, при експлуатації авто в північному регіоні, при зміні акумулятора кращим буде збільшення пускового струму, в цьому випадку ймовірність запуску двигуна в сильний мороз буде значно вище.також особливу увагу до пускового струму слід приділити при виборі акумулятора на автомобіль з бензиновим двигуном великого обсягу (2,5 літра і більше) або на авто з дизельним двигуном (будь-якого обсягу) тут також потрібно підвищений пусковий струм для запуску двигуна.
5. Технологія акб
Основні сучасні технології виробництва акумуляторів: – кальцієва (ca/ca)-efb-agmособое значення дана характеристика має для автомобілів з системою «старт-стоп».тут підійде тільки акумулятор вироблений за технологією efb або agm.акумулятор встановлений на автомобіль системою “старт-стоп” вироблений за іншою технологією вийде з ладу досить швидко, відпрацювавши не більше півроку.
При виборі акумулятора також дуже важливо враховувати на який термін експлуатації потрібно акумулятор, режим експлуатації, рівень енергоспоживання вашого автомобіля (кількість енергоспоживачів, клімат-контроль, підігріву сидінь/стекол, доп. Музична система, передпусковий обігрівач тощо).
