Китайська авіаційна фірма Fengfei Aviation (відома як AutoFlight на міжнародному рівні) завершила перший тестовий політ того, що вона називає найбільшим у світі електричним апаратом вертикального зльоту та посадки (eVTOL). V5000, вагою 5 тонн, знаменує важливий крок до більш масштабних електричних авіаперевезень.
Деталі Випробувального Польоту
5 лютого літак успішно перейшов між режимом вертикального зльоту та посадки (VTOL) та традиційним польотом з фіксованим крилом, перш ніж повернутися до режиму VTOL для контрольованої посадки на випробувальному полігоні в провінції Цзянсу. Ця демонстрація підкреслює універсальність технології eVTOL, дозволяючи використовувати невеликі майданчики, такі як вертолітні майданчики замість традиційних злітно-посадкових смуг.
Ключові Характеристики та Варіанти
V5000 поставляється у двох основних конфігураціях: повністю електрична модель з дальністю польоту 250 кілометрів (155 миль) та гібридно-електрична версія, здатна літати на відстань до 1500 кілометрів (932 милі). Літак також має спеціальні варіанти для пасажирів та вантажів.
- Пасажирська версія “Sky Dragon” може перевозити до 10 осіб.
- V5000 Matrix призначений для вантажних перевезень з вантажопідйомністю близько 907 кілограмів (одна тонна).
Обидві версії використовують розмах крил у 20 метрів, що підтримується 20 підйомними двигунами для забезпечення надійності.
Широка Панорама eVTOL
У той час, як багато компаній розробляють eVTOL, більшість з них зосереджені на менших, чотирьох-шестимісних міських шатлах. V5000 виділяється своїм розміром та потенціалом для регіональних перевезень на великі відстані.
V5000 примітний тим, що руйнує шаблон поточної розробки eVTOL, яка зазвичай орієнтована на короткі міські перельоти. Цей випробувальний політ показує, що більші, дальні електричні авіаперевезення тепер можна здійснити.
Компанії, такі як Joby Aviation та EHang, також досягають успіхів: Joby уклала ексклюзивну угоду на повітряні таксі в Дубаї, а EHang отримала схвалення на безпілотні туристичні польоти в Китаї. Однак це зазвичай операції меншого масштабу. Великі авіакомпанії, такі як Delta та United, інвестують у компанії eVTOL (Joby та Archer, відповідно), прискорюючи шлях до сертифікації регулюючих органів.
Сертифікація та Майбутні Перспективи
Fengfei Aviation вже має сертифікати для своєї меншої моделі V2000CG у Китаї. Терміни сертифікації V5000 Sky Dragon/Matrix поки не підтверджені, але схвалення компанії, що існують, припускають спрощений процес. Успішний випробувальний політ V5000 підкреслює зростаючий імпульс за технологією eVTOL і показує, що масштабні електричні авіаперевезення можуть стати реальністю.
