Відео: індійські інженери розробили надшвидкісний підводний поїзд

26

Амбітний індійський проект, вартість якого склала 19 мільярдів доларів.

2-е місце в рейтингу виробників сталі по всьому світу в 2020 році. Крім сталі в індії виробляється шовк і шкіра. Не відстає індія і в гонці інноваційних технологій. На території цієї країни реалізуються найамбітніші проекти, пов’язані з сонячними батареями. Фахівці вважають, що зовсім скоро країна, яка у всіх асоціюється з бідністю і злиднями, вирветься вперед, побудувавши найкращу економіку серед країн світу.

Залізниці простягнуті по всій території індії. Вони є найдовшими в азії. 67 тисяч кілометрів залізничних колій пов’язують між собою всі найвіддаленіші точки цієї країни. Тільки уявіть, що в день в індії перевозиться більше 20 мільйонів людей. Незважаючи на те, що залізниць в країні багато, їх все одно не вистачає, тому в більшості випадків поїздка на такому транспорті не має нічого спільного з комфортом. Нещодавно був анонсований великий проект, метою якого є спорудження залізничних колій, частина яких буде проходити під водою. Про те, чому в поїздах роблять вікна з закругленими кутами, ви можете дізнатися з іншого нашого матеріалу .

Нова залізниця буде з’єднувати мумбаї і ахмедабад. Дорога буде тягнутися хвилястою стрічкою біля узбережжя індії на трохи більше, ніж 500 кілометрів. Цікаво, що через особливості місцевого ґрунту 90 відсотків дороги буде штучно піднято над землею. 7 кілометрів нової дороги буде укладено прямо в руслі місцевої річки. Будувати на дні річки не так-то просто, тому що грунт на дні відрізняється від того, що знаходиться на поверхні.

Вчені провели аналіз дна річки і прийшли до висновку, що в деяких місцях небезпечно бурити тунель, використовуючи вибухівку. За допомогою вибухівки робиться більша кількість підводних і підземних тунелів, але в цьому випадку фахівцям довелося вибрати інший метод. На жаль, зараз цей амбітний індійський проект знаходиться лише на стадії розробки, тому що поки країна не може зібрати достатньо коштів, щоб покрити всі витрати. А як ви думаєте, до якого року цей проект буде реалізований?

Про те, які поїзди і навіщо пускають під укіс на сучасній залізниці, ви можете дізнатися з іншого нашого матеріалу .